Memorial Descritivo
MEMORIAL DESCRITIVO
RECONHECIMENTO DE SABERES E COMPETÊNCIAS – RSC-TAE
Servidor: José de Lima Pereira
Cargo: Auxiliar de Mecânica
Instituição: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco – IFPE
Unidade: Campus Barreiros
Matrícula SIAPE: 1104102
Ingresso na Instituição: 1995
1. APRESENTAÇÃO
O presente Memorial Descritivo tem por finalidade apresentar minha trajetória profissional no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco – IFPE, Campus Barreiros, destacando os saberes, as competências, as experiências e as contribuições institucionais construídas ao longo de mais de três décadas de dedicação ao serviço público federal.
Minha nomeação para o cargo de Auxiliar de Mecânica ocorreu por meio da Portaria nº 51, de 30 de dezembro de 1994, publicada no Diário Oficial da União em 2 de janeiro de 1995, quando a atual unidade ainda era denominada Escola Agrotécnica Federal de Barreiros. Desde o início de minha trajetória profissional, minha atuação esteve fortemente relacionada à manutenção dos veículos oficiais da Instituição, atividade indispensável para garantir o funcionamento das diferentes áreas do Campus.
Ao longo dos anos, entretanto, minha contribuição institucional ultrapassou significativamente as atividades diretamente relacionadas ao cargo de Auxiliar de Mecânica. Além de atuar na manutenção preventiva e corretiva da frota, participei de diferentes setores administrativos e educacionais, exerci atividades de fiscalização de contratos, colaborei com a condução de veículos oficiais em momentos de necessidade institucional, integrei comissões regularmente constituídas, atuei como substituto da Coordenação de Transporte e assumi responsabilidades de chefia relacionadas à Oficina Mecânica e à gestão e fiscalização de contratos terceirizados.
Essas experiências proporcionaram a construção de conhecimentos que não se restringem à mecânica automotiva. Ao longo da minha trajetória, desenvolvi competências relacionadas à gestão de frota, fiscalização contratual, organização administrativa, transporte institucional, patrimônio público, gestão de equipes, atendimento à comunidade escolar, planejamento e resolução de problemas.
Dessa forma, este Memorial busca demonstrar que minha trajetória profissional foi marcada não apenas pelo tempo dedicado à Instituição, mas, sobretudo, pela diversidade de responsabilidades assumidas e pelos saberes construídos a partir das experiências efetivamente vivenciadas no IFPE – Campus Barreiros.
2. INGRESSO NA INSTITUIÇÃO E INÍCIO DA TRAJETÓRIA PROFISSIONAL
Ingressei na então Escola Agrotécnica Federal de Barreiros em 1995, no cargo de Auxiliar de Mecânica. Desde os primeiros anos de exercício, passei a integrar as atividades relacionadas à manutenção dos veículos, contribuindo para garantir condições adequadas de funcionamento da frota institucional.
A manutenção de veículos em uma instituição como o Campus Barreiros possui particular importância, uma vez que a frota desempenha papel essencial no desenvolvimento das atividades administrativas e acadêmicas.
Ao longo da minha trajetória, os veículos oficiais foram utilizados para diferentes finalidades, incluindo transporte diário de estudantes, viagens pedagógicas, deslocamentos de servidores, professores e alunos, transporte de materiais, atendimento de demandas administrativas e apoio a diversas outras ações institucionais.
Nesse contexto, a atividade desenvolvida na Oficina Mecânica não representava apenas a realização de reparos em veículos. Manter a frota em condições adequadas de funcionamento significava contribuir diretamente para que diferentes setores da Instituição pudessem desenvolver suas próprias atribuições.
Desde os primeiros anos de minha carreira, portanto, passei a compreender a manutenção da frota como uma atividade de suporte essencial ao cumprimento da missão institucional.
3. ATUAÇÃO NA MANUTENÇÃO DA FROTA OFICIAL
Grande parte dos conhecimentos profissionais que construí ao longo da carreira decorreu da experiência prática na manutenção da frota do Campus Barreiros.
Durante décadas de atuação, participei de atividades relacionadas à identificação de problemas mecânicos, acompanhamento das necessidades de manutenção, execução e apoio a reparos, manutenção preventiva e corretiva e demais providências destinadas a manter os veículos em condições adequadas de funcionamento e segurança.
A experiência acumulada ao longo dos anos permitiu desenvolver profundo conhecimento sobre as características e necessidades dos veículos que compõem a frota institucional.
Essa atuação possui reflexos diretos sobre diferentes áreas do Campus.
Os ônibus utilizados no transporte dos estudantes precisam estar em condições adequadas para assegurar o deslocamento diário dos alunos e sua participação em viagens e visitas pedagógicas. Da mesma forma, veículos destinados ao transporte de servidores, professores, estudantes, trabalhadores terceirizados, documentos, materiais e equipamentos precisam permanecer disponíveis para atender às necessidades administrativas e acadêmicas.
Por essa razão, compreendo que o trabalho desenvolvido na manutenção da frota sempre esteve diretamente relacionado à continuidade das atividades institucionais.
A importância dessa atividade chegou a ser demonstrada em situação registrada em meus assentamentos funcionais, quando, em fevereiro de 2015, diante da elevada demanda de manutenção dos veículos do Campus, houve solicitação da Administração para interrupção de minhas férias, com a finalidade de possibilitar meu retorno às atividades de manutenção.
Esse episódio representa, para mim, uma demonstração concreta da relevância que o conhecimento acumulado na área de manutenção da frota passou a possuir para o funcionamento institucional.
4. MANUTENÇÃO DA FROTA COMO ATIVIDADE ESSENCIAL AO ENSINO E À GESTÃO
Ao longo dos anos, compreendi que a manutenção dos veículos oficiais não constitui uma atividade isolada dentro da estrutura administrativa.
Quando um ônibus institucional é mantido em condições adequadas de funcionamento, permite-se que estudantes sejam transportados diariamente e que participem de visitas técnicas, aulas práticas, eventos e viagens pedagógicas.
Quando os demais veículos permanecem disponíveis, possibilita-se que professores, técnicos administrativos, alunos e demais colaboradores realizem deslocamentos relacionados às atividades do Campus.
Consequentemente, o trabalho realizado na Oficina Mecânica produz efeitos sobre praticamente todas as áreas da Instituição.
Essa característica transversal da atividade contribuiu para ampliar minha compreensão sobre o papel do servidor técnico-administrativo dentro de uma instituição de ensino.
Mesmo desempenhando uma atividade predominantemente técnica, compreendi que o objetivo final do trabalho está relacionado à prestação do serviço público e à criação das condições necessárias para que a Instituição possa cumprir adequadamente sua missão educacional.
5. COLABORAÇÃO NA CONDUÇÃO DE VEÍCULOS OFICIAIS
Minha contribuição para o funcionamento da frota não permaneceu limitada à manutenção dos veículos.
Em diferentes períodos, diante das necessidades institucionais e da insuficiência de motoristas disponíveis, coloquei-me à disposição para colaborar também com a condução de veículos oficiais.
Essa colaboração encontra respaldo em atos administrativos existentes em meus assentamentos funcionais.
Em 2008, por exemplo, fui formalmente autorizado a conduzir ônibus oficiais da Instituição. Posteriormente, em 2012, nova portaria autorizou minha condução de veículos oficiais individuais de passageiros do Campus Barreiros.
Essas atividades representaram responsabilidades adicionais àquelas próprias do meu cargo.
Ao aceitar conduzir veículos oficiais quando havia necessidade institucional, minha intenção sempre foi colaborar para evitar que atividades importantes fossem prejudicadas pela ausência de motorista disponível.
A manutenção de um veículo garante que ele esteja em condições de utilização; entretanto, em determinadas ocasiões, também foi necessário colaborar diretamente para que o transporte pudesse efetivamente ocorrer.
Considero importante registrar essa experiência porque ela demonstra disponibilidade para atender às necessidades da Instituição para além das atribuições rotineiras do cargo.
6. ATUAÇÃO NA ÁREA DE TRANSPORTE
A experiência construída durante anos de atuação com manutenção e veículos possibilitou que minha participação se ampliasse também para atividades relacionadas à gestão do transporte institucional.
Além dos conhecimentos técnicos sobre mecânica e manutenção, passei a ter contato com questões relacionadas à utilização da frota, organização dos deslocamentos, disponibilidade dos veículos, manutenção preventiva, atendimento às demandas dos diferentes setores e acompanhamento das necessidades do transporte institucional.
Em determinado período, fui formalmente lotado na Coordenação de Transporte, passando a participar mais diretamente das atividades relacionadas à frota e ao atendimento das demandas de deslocamento do Campus.
Essa atuação contribuiu para construir uma compreensão mais ampla sobre gestão de frota.
Passei a perceber que a adequada administração dos veículos depende da integração entre diferentes fatores: manutenção, disponibilidade de motoristas, planejamento dos deslocamentos, controle da utilização, abastecimento, acompanhamento de contratos e tomada de decisões relacionadas às necessidades institucionais.
7. SUBSTITUIÇÃO DA COORDENAÇÃO DE TRANSPORTE
A experiência adquirida na área levou a Instituição a confiar-me também responsabilidades de gestão.
Em 27 de outubro de 2016, fui formalmente designado como Substituto do Coordenador de Transporte do Campus Barreiros.
O exercício dessa responsabilidade representou importante ampliação das competências construídas ao longo da carreira.
Além da dimensão técnica relacionada aos veículos, tornou-se necessário compreender e acompanhar procedimentos administrativos inerentes à gestão do transporte, organização das atividades, atendimento às solicitações dos setores, acompanhamento da frota, relacionamento com servidores e motoristas e resolução de situações que surgiam no cotidiano.
A experiência como substituto da Coordenação de Transporte possibilitou integrar os conhecimentos técnicos acumulados durante anos de manutenção à compreensão administrativa da gestão de uma frota pública.
Essa integração entre experiência prática e responsabilidade administrativa constitui um dos aspectos que considero mais relevantes de minha trajetória profissional.
8. QUALIFICAÇÃO EM GESTÃO DE FROTAS E VEÍCULOS OFICIAIS
Buscando aperfeiçoar os conhecimentos relacionados às responsabilidades assumidas, participei, em outubro de 2016, do curso Gestão de Frotas e Veículos Oficiais, realizado pelo Centro Regional de Treinamento da Escola de Administração Fazendária – CENTRESAF/PE, com carga horária de 24 horas.
O curso abordou temas diretamente relacionados às atividades que desenvolvia, entre eles planejamento e manutenção da frota, sistema de abastecimento, controle de custos operacionais e administrativos, contratação e gerenciamento de sistemas de controle de manutenção, gerenciamento de contratos de terceirização, gestão de riscos e dimensionamento da frota.
Essa capacitação permitiu complementar o conhecimento adquirido ao longo da experiência profissional com conhecimentos formais relacionados à gestão de veículos públicos.
A combinação entre experiência prática e capacitação possibilitou ampliar minha compreensão sobre a administração da frota e sobre a responsabilidade envolvida na utilização de veículos públicos.
9. ATUAÇÃO EM OUTROS SETORES DA INSTITUIÇÃO
Minha trajetória profissional também foi marcada pela atuação em setores diferentes daquele originalmente relacionado ao cargo de Auxiliar de Mecânica.
Em diferentes períodos, colaborei no Setor de Turnos, na Secretaria Escolar/Seção de Registros Escolares e na Coordenação Geral de Assistência ao Educando – CGAE, além de outras unidades vinculadas ao Departamento de Desenvolvimento Educacional.
Em agosto de 2012, por exemplo, fui formalmente lotado na Seção de Registros Escolares – SRE do Campus Barreiros.
A experiência em unidades dessa natureza representou uma significativa ampliação dos conhecimentos adquiridos ao longo da carreira.
Passei a ter contato mais direto com procedimentos administrativos, organização de documentos, rotinas escolares, atendimento às necessidades dos estudantes e relacionamento com professores, servidores e demais integrantes da comunidade acadêmica.
A atuação em áreas relacionadas ao ensino e à assistência ao educando também possibilitou compreender mais diretamente as necessidades dos estudantes e a importância das atividades administrativas para o desenvolvimento da missão educacional do Instituto.
Essa experiência demonstrou minha capacidade de adaptação a diferentes ambientes organizacionais e de aprendizado de novas atividades.
10. EXPERIÊNCIA NA ASSISTÊNCIA AO EDUCANDO E NAS ROTINAS EDUCACIONAIS
A passagem por setores relacionados ao Departamento de Desenvolvimento Educacional representou importante experiência em minha trajetória.
O trabalho desenvolvido nessas áreas permitiu maior aproximação com a dinâmica acadêmica do Campus, especialmente com as rotinas que envolvem atendimento aos estudantes, organização institucional e suporte ao processo educacional.
Essa experiência foi particularmente significativa porque minha carreira havia sido inicialmente construída na área de manutenção.
A atuação em setores educacionais exigiu o desenvolvimento de novas competências, como atendimento ao público, organização de informações, relacionamento interpessoal, cumprimento de procedimentos administrativos e capacidade de lidar com demandas diferentes daquelas existentes na oficina.
O período contribuiu, portanto, para ampliar minha compreensão sobre o funcionamento do Campus e sobre o papel integrado desempenhado pelos servidores técnico-administrativos.
11. INÍCIO DA ATUAÇÃO NA FISCALIZAÇÃO DE CONTRATOS
Outro eixo de grande importância em minha trajetória profissional foi a fiscalização de contratos administrativos.
Ao longo dos anos, passei a ser frequentemente designado para acompanhar e fiscalizar contratos celebrados pelo Campus Barreiros.
Já em 2011 fui designado para acompanhar e fiscalizar contrato de limpeza e conservação.
Posteriormente, fui designado para diferentes contratos relacionados a serviços terceirizados, manutenção, vigilância, transporte e outras atividades necessárias ao funcionamento do Campus.
A fiscalização contratual representou uma nova dimensão da minha atuação profissional.
Essa responsabilidade exigia acompanhar a prestação dos serviços, verificar o cumprimento das obrigações assumidas pelas empresas, identificar situações que demandavam providências administrativas e colaborar para que os serviços contratados fossem executados de forma compatível com as necessidades institucionais.
12. AMPLIAÇÃO DAS RESPONSABILIDADES NA FISCALIZAÇÃO CONTRATUAL
A experiência na fiscalização passou a ocorrer de forma recorrente. Em 2013, fui designado fiscal de contrato terceirizado de limpeza e conservação.
Também fui designado para fiscalizar e acompanhar contrato relacionado à prestação de serviços de manutenção e manejo, bem como contrato de serviço continuado de vigilância armada.
Em 2014, passei a acompanhar outros contratos administrativos, incluindo contrato relacionado à administração de serviços vinculados à frota e contratos de mão de obra destinados à manutenção das instalações físicas, mobiliário, bens móveis, imóveis e semoventes.
Em 2015, fui novamente designado para acompanhar contratos terceirizados e, entre eles, contrato para prestação de serviços de condução de veículos destinados ao transporte de autoridades, servidores, alunos e materiais diversos.
Também participei da fiscalização de contrato de vigilância armada com ronda motorizada.
Essas experiências proporcionaram conhecimentos sobre execução contratual, acompanhamento de empresas, cumprimento de obrigações, controle administrativo e responsabilidade no gerenciamento dos recursos públicos.
13. CHEFIA DA SEÇÃO DE GESTÃO E FISCALIZAÇÃO DE CONTRATOS TERCEIRIZADOS
Um dos pontos mais relevantes da ampliação das minhas responsabilidades ocorreu quando passei a exercer atribuições diretamente relacionadas à gestão dos contratos terceirizados.
Meus assentamentos funcionais registram o exercício da função de Chefe da Seção de Gestão e Fiscalização de Contratos Terceirizados, experiência que representou importante avanço em relação às atividades originalmente relacionadas ao cargo de Auxiliar de Mecânica.
A partir desse momento, minha experiência acumulada como fiscal passou a ser complementada por responsabilidades de organização e acompanhamento das atividades relacionadas aos contratos.
Essa atuação exigiu conhecimento de procedimentos administrativos, acompanhamento da execução dos serviços, relacionamento com fiscais, gestores e representantes das empresas e atenção às obrigações estabelecidas nos instrumentos contratuais.
A passagem por essa área demonstra de maneira particularmente clara a diversidade da minha trajetória profissional, pois um servidor que ingressou para atuar na manutenção mecânica passou também a exercer responsabilidades relacionadas à gestão administrativa de contratos públicos.
14. CAPACITAÇÃO EM GESTÃO E FISCALIZAÇÃO DE CONTRATOS
A experiência prática na fiscalização foi acompanhada pela busca por capacitação.
Em 2015, concluí o curso Gestão e Fiscalização de Contratos Administrativos – Nível Intermediário, promovido pela Escola Nacional de Administração Pública – ENAP, com carga horária de 40 horas.
A capacitação abordou, entre outros conteúdos, formalização dos contratos administrativos, prerrogativas da Administração, alterações contratuais, fiscalização e gerenciamento dos contratos, aplicação de sanções administrativas, inexecução contratual, equilíbrio econômico-financeiro e contratos de prestação de serviços continuados.
Mais recentemente, em fevereiro de 2025, participei do curso Gestão e Fiscalização de Contratos com Foco na Implementação e Movimentação da Conta-Depósito Vinculada, com carga horária de 20 horas.
Essa última capacitação proporcionou atualização sobre a Lei nº 14.133/2021 e aprofundamento em temas relacionados à fiscalização contratual, atribuições de fiscais e gestores, registros de ocorrências, recebimento do objeto, pagamentos, alterações contratuais, fiscalização de obrigações trabalhistas e utilização da Conta-Depósito Vinculada.
A realização dessas capacitações demonstra que a experiência construída ao longo dos anos foi acompanhada pela preocupação em atualizar e aperfeiçoar os conhecimentos necessários ao adequado desempenho das responsabilidades assumidas.
15. PARTICIPAÇÃO EM COMISSÕES E OUTRAS ATIVIDADES INSTITUCIONAIS
Minha colaboração com o Campus também ocorreu por meio da participação em diferentes comissões regularmente instituídas.
Em 2001, fui designado como Secretário da Comissão Permanente de Pessoal Técnico-Administrativo – CPPTA, com mandato previsto de dois anos.
Em 2005, integrei a Comissão Interna de Supervisão da Carreira dos Cargos Técnico-Administrativos em Educação, participando de atividade diretamente relacionada ao acompanhamento da carreira dos servidores.
Em 2006, integrei comissão responsável pela elaboração de proposta do Plano de Desenvolvimento dos Integrantes da Carreira dos Técnico-Administrativos, nos termos da legislação aplicável ao PCCTAE.
Também participei de comissão destinada à avaliação de estágio probatório de servidor e, em 2016, integrei comissão encarregada de realizar o Inventário Patrimonial de Bens Móveis, Imóveis e Semoventes do Campus Barreiros.
Essas participações proporcionaram contato com assuntos relacionados à gestão de pessoas, carreira, patrimônio público, avaliação de servidores e organização administrativa.
Cada comissão representou uma oportunidade de aprendizado e de colaboração com necessidades institucionais que ultrapassavam as atribuições habituais de meu cargo.
16. FORMAÇÃO E DESENVOLVIMENTO DE COMPETÊNCIAS ADMINISTRATIVAS
O desenvolvimento de competências administrativas ocorreu gradualmente ao longo da minha carreira.
Além das experiências adquiridas nos diferentes setores, concluí, em 2011, o Curso de Qualificação em Operador de Computador Integrado ao Ensino Médio – PROEJA, no próprio Instituto Federal.
Essa formação contribuiu para ampliar minha capacidade de utilização das ferramentas de informática e de execução de atividades administrativas.
O domínio dessas ferramentas tornou-se particularmente importante diante das responsabilidades assumidas posteriormente em setores administrativos, na fiscalização contratual, na Coordenação de Transporte e em funções de chefia.
A trajetória demonstra, portanto, um processo contínuo de aprendizagem, no qual conhecimentos adquiridos por meio da experiência profissional foram complementados por capacitações e formação formal.
17. ATUAÇÃO NA OFICINA MECÂNICA E EXPERIÊNCIA EM FUNÇÃO DE CHEFIA
A Oficina Mecânica constitui um dos principais espaços de construção da minha trajetória profissional.
Os assentamentos funcionais demonstram minha vinculação histórica à área. Registros de avaliações funcionais e documentos administrativos já identificavam minha atuação na Oficina Mecânica muitos anos antes da atual configuração administrativa.
Em 2015, cheguei a ser formalmente designado para exercer a função de Chefe da Seção de Oficina Mecânica, o que demonstra que a experiência adquirida ao longo da carreira já havia levado a Administração a confiar-me responsabilidades de gestão da unidade.
Posteriormente, minha trajetória passou por outros setores e responsabilidades administrativas.
Em 1º de julho de 2021, passei novamente a exercer função na Seção de Oficina Mecânica, atividade que permaneço desempenhando até os dias atuais.
A responsabilidade de atuar à frente da Oficina Mecânica representa o reconhecimento institucional de uma experiência profissional construída ao longo de décadas.
O conhecimento da frota, das necessidades dos veículos, dos procedimentos de manutenção e das demandas do Campus permite contribuir não apenas na execução dos serviços, mas também na organização, priorização e acompanhamento das manutenções.
18. A SEÇÃO DE OFICINA MECÂNICA E A CONTINUIDADE DOS SERVIÇOS INSTITUCIONAIS
A responsabilidade pela Oficina Mecânica exige permanente acompanhamento da situação dos veículos.
É necessário avaliar prioridades, identificar as necessidades de manutenção, contribuir para o planejamento das intervenções e buscar assegurar que a frota permaneça disponível para atender às atividades institucionais.
Essa atividade possui impacto particularmente significativo quando relacionada aos veículos utilizados no transporte de estudantes.
A disponibilidade dos ônibus interfere diretamente no deslocamento diário dos alunos e na possibilidade de realização de aulas práticas, visitas técnicas, atividades culturais, esportivas, científicas e demais viagens pedagógicas.
Da mesma maneira, a disponibilidade dos veículos destinados aos setores administrativos permite a realização de viagens a serviço, transporte de servidores, professores, estudantes, materiais e atendimento de diversas outras demandas institucionais.
Assim, compreendo que o trabalho desenvolvido na Oficina Mecânica está diretamente relacionado à continuidade dos serviços prestados pelo Campus Barreiros.
19. INTEGRAÇÃO ENTRE MECÂNICA, TRANSPORTE E GESTÃO DE FROTA
Um dos principais saberes construídos ao longo da minha trajetória decorre da integração entre três dimensões: manutenção mecânica, transporte e gestão da frota.
A experiência na oficina proporcionou conhecimento técnico dos veículos.
A colaboração como condutor permitiu compreender, na prática, as necessidades relacionadas à utilização da frota.
A atuação na Coordenação de Transporte proporcionou contato com os procedimentos administrativos e organizacionais necessários ao atendimento das demandas institucionais.
A fiscalização de contratos relacionados a serviços terceirizados e transporte acrescentou conhecimentos sobre contratação e acompanhamento da execução dos serviços.
Finalmente, as capacitações em Gestão de Frotas e Gestão e Fiscalização de Contratos possibilitaram complementar a experiência prática com conhecimentos formais.
Essa integração constitui um dos principais resultados da trajetória profissional que apresento neste Memorial.
20. COMPROMISSO COM AS NECESSIDADES INSTITUCIONAIS
Ao longo da carreira, sempre procurei compreender que o servidor público deve contribuir para o funcionamento da Instituição como um todo.
Esse entendimento fez com que minha atuação não permanecesse restrita às tarefas da oficina.
Quando foi necessário colaborar dirigindo veículos, coloquei-me à disposição.
Quando fui designado para trabalhar em setores administrativos e educacionais, procurei aprender as novas atividades.
Quando recebi a responsabilidade de fiscalizar contratos, busquei desenvolver os conhecimentos necessários.
Quando fui chamado a participar de comissões, procurei contribuir para a realização dos trabalhos.
Quando houve necessidade de assumir responsabilidades na Coordenação de Transporte ou na Oficina Mecânica, aceitei o desafio.
Essa disponibilidade constitui uma característica importante da trajetória que construí no Campus Barreiros.
21. SABERES E COMPETÊNCIAS CONSTRUÍDOS AO LONGO DA CARREIRA
Considerando o conjunto das experiências profissionais desenvolvidas desde meu ingresso na Instituição, identifico como principais saberes e competências construídos ao longo da carreira:
- conhecimentos práticos relacionados à manutenção preventiva e corretiva de veículos;
- conhecimento acumulado sobre a frota oficial do Campus Barreiros;
- identificação e acompanhamento das necessidades de manutenção dos veículos;
- capacidade de avaliar prioridades na manutenção da frota;
- compreensão da importância da disponibilidade dos veículos para as atividades administrativas e acadêmicas;
- experiência na condução de ônibus e outros veículos oficiais;
- conhecimentos relacionados à gestão de transporte e gestão de frota;
- experiência na substituição da Coordenação de Transporte;
- experiência em organização e acompanhamento de atividades administrativas;
- atuação em setores diretamente relacionados ao atendimento e à vida escolar dos estudantes;
- conhecimento das rotinas da Seção de Registros Escolares e de setores vinculados ao desenvolvimento educacional;
- experiência em fiscalização e acompanhamento de contratos administrativos;
- conhecimento sobre contratos de serviços continuados e terceirizados;
- atuação em fiscalização de contratos relacionados à manutenção, transporte, vigilância e outros serviços;
- experiência em gestão e fiscalização de contratos terceirizados;
- conhecimentos sobre a Lei nº 14.133/2021 adquiridos por meio de capacitação;
- conhecimentos relacionados à fiscalização de obrigações trabalhistas e à Conta-Depósito Vinculada;
- experiência em gestão da Oficina Mecânica;
- participação em comissões relacionadas à carreira dos servidores, patrimônio e avaliação funcional;
- conhecimento sobre inventário e salvaguarda do patrimônio público;
- utilização de ferramentas de informática no desempenho de atividades administrativas;
- capacidade de adaptação a diferentes ambientes organizacionais;
- trabalho em equipe;
- responsabilidade no uso e preservação dos recursos públicos;
- capacidade de resolução de problemas;
- compromisso com a continuidade dos serviços institucionais;
- disponibilidade para colaborar em atividades necessárias ao funcionamento do Campus.
Esses conhecimentos foram construídos progressivamente ao longo de décadas de atuação e resultam da integração entre experiência, prática profissional, formação, capacitação e responsabilidades institucionais assumidas.
22. DESEMPENHO PROFISSIONAL E RECONHECIMENTO INSTITUCIONAL
Minha trajetória funcional também apresenta registros de avaliações positivas de desempenho.
Desde os primeiros períodos de avaliação funcional, os documentos existentes em meus assentamentos registram aspectos como assiduidade, pontualidade, responsabilidade, iniciativa, criatividade, colaboração espontânea, capacidade de aprendizagem e qualidade do trabalho.
Em avaliação correspondente ao período de 2008 a 2010, por exemplo, obtive média final que resultou em progressão por mérito profissional.
Em período posterior, relativo às avaliações realizadas entre 2011 e 2013, obtive resultado final superior a 90 pontos.
Também há registro de pontuação superior a 90 pontos em avaliação funcional realizada no período de 2014 a 2015.
Esses registros complementam as demais evidências apresentadas neste Memorial e demonstram que a ampliação das responsabilidades foi acompanhada por avaliações positivas de desempenho profissional.
23. UMA TRAJETÓRIA PARA ALÉM DAS ATRIBUIÇÕES DO CARGO
Ao analisar minha trajetória profissional, considero especialmente importante destacar que as atividades desenvolvidas ao longo da carreira ultrapassaram significativamente aquelas inicialmente associadas ao cargo de Auxiliar de Mecânica.
A mecânica permaneceu como importante base de minha atuação e constitui uma área na qual construí conhecimento por meio de décadas de experiência.
Entretanto, ao longo do tempo, passei a contribuir também como condutor de veículos, servidor de setores administrativos e educacionais, fiscal de contratos, integrante de comissões, responsável por atividades de gestão contratual, substituto da Coordenação de Transporte e responsável pela Oficina Mecânica.
Essa diversidade de experiências permitiu desenvolver uma visão integrada do funcionamento institucional.
Aprendi que a manutenção de um veículo está relacionada ao transporte; que o transporte está relacionado à atividade acadêmica e administrativa; que os serviços dependem de contratos adequadamente fiscalizados; que os contratos envolvem responsabilidades administrativas; e que todas essas atividades precisam funcionar de forma integrada para que a Instituição consiga cumprir sua finalidade.
24. CONTRIBUIÇÃO PARA A MISSÃO DO IFPE – CAMPUS BARREIROS
Ao longo de minha trajetória, procurei contribuir para que o Campus Barreiros dispusesse das condições necessárias ao desenvolvimento de suas atividades.
A manutenção da frota possibilitou o transporte de estudantes e servidores.
A condução de veículos em momentos de necessidade contribuiu para evitar interrupções em atividades institucionais.
A participação na Coordenação de Transporte colaborou com a organização das demandas de deslocamento.
A atuação em setores educacionais permitiu contribuir diretamente com atividades relacionadas aos estudantes.
A fiscalização de contratos colaborou para o acompanhamento de serviços essenciais ao Campus.
A participação em comissões contribuiu com atividades relacionadas à gestão de pessoas, patrimônio e organização administrativa.
A atuação na Oficina Mecânica permanece contribuindo para a disponibilidade e segurança dos veículos oficiais.
Considero, portanto, que minha trajetória profissional foi construída por meio de diversas formas de contribuição, sempre buscando atender às necessidades da Instituição.
25. EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL COMO PROCESSO DE CONSTRUÇÃO DE SABERES
Grande parte dos conhecimentos que possuo atualmente foi construída por meio da experiência.
Ao longo dos anos, cada problema mecânico solucionado, cada manutenção acompanhada, cada viagem realizada, cada contrato fiscalizado, cada comissão integrada, cada setor em que trabalhei e cada responsabilidade administrativa assumida representaram oportunidades de aprendizagem.
A experiência profissional ensinou-me que situações diferentes exigem capacidade de adaptação e disposição para aprender.
O servidor que ingressou na Instituição para atuar como Auxiliar de Mecânica passou, ao longo da carreira, a conhecer também a gestão de contratos, a administração do transporte, as rotinas educacionais, o funcionamento de comissões, a organização administrativa e a gestão da oficina.
Esse processo demonstra que o conhecimento profissional não é estático.
Ele é construído e ampliado continuamente por meio das situações enfrentadas durante a trajetória funcional.
26. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Ao apresentar este Memorial Descritivo, registro uma trajetória profissional iniciada há mais de três décadas no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Pernambuco – Campus Barreiros.
Minha nomeação para o cargo de Auxiliar de Mecânica ocorreu por meio da Portaria nº 51, de 30 de dezembro de 1994, publicada no Diário Oficial da União em 2 de janeiro de 1995.
Desde então, construí minha trajetória procurando contribuir para o adequado funcionamento da Instituição.
A manutenção dos veículos constituiu a base da minha atuação profissional. Ao longo de décadas, participei do trabalho necessário para manter em funcionamento uma frota indispensável ao transporte de estudantes, servidores, professores, trabalhadores terceirizados, materiais e demais necessidades institucionais.
Entretanto, minha trajetória não permaneceu limitada à manutenção mecânica.
Em momentos nos quais a Instituição necessitou, colaborei conduzindo veículos oficiais, inclusive ônibus, para que as atividades não fossem prejudicadas pela indisponibilidade de motoristas.
Também desempenhei atividades em setores administrativos e educacionais, entre os quais o Setor de Turnos, a Seção de Registros Escolares e a Coordenação Geral de Assistência ao Educando, experiências que ampliaram significativamente minha compreensão sobre o funcionamento da Instituição e sobre as necessidades dos estudantes.
Minha experiência com a frota possibilitou ainda a atuação na Coordenação de Transporte, chegando a exercer a responsabilidade de substituto do Coordenador.
Paralelamente, passei a colaborar de forma intensa na fiscalização de contratos administrativos. Ao longo dos anos, fui designado para acompanhar contratos de diferentes naturezas, incluindo manutenção, serviços terceirizados, vigilância e transporte.
A experiência adquirida nessa área levou-me também a exercer responsabilidades relacionadas à gestão e fiscalização de contratos terceirizados, demonstrando a ampliação dos conhecimentos administrativos construídos durante a carreira.
Minha participação em comissões relacionadas à carreira dos servidores, patrimônio, avaliação e outras atividades institucionais representou igualmente importante fonte de aprendizado.
A busca pelo aperfeiçoamento acompanhou essa trajetória. Participei de capacitações relacionadas à gestão de contratos, gestão de frotas e veículos oficiais e, mesmo após décadas de serviço, continuei investindo na atualização profissional, realizando em 2025 curso específico sobre Gestão e Fiscalização de Contratos com foco na implementação e movimentação da Conta-Depósito Vinculada.
Desde 1º de julho de 2021, desempenho função na Seção de Oficina Mecânica, responsabilidade que exerço até os dias atuais.
Considero essa atuação uma síntese de grande parte dos conhecimentos construídos durante minha vida profissional, pois reúne a experiência técnica adquirida na mecânica, o conhecimento da frota, a compreensão das necessidades de transporte, a experiência administrativa e os conhecimentos relacionados à gestão e fiscalização de serviços.
Ao olhar para essa trajetória, considero que os saberes construídos não podem ser medidos apenas pelo tempo de serviço.
Eles resultam das responsabilidades assumidas, dos problemas enfrentados, das atividades extraordinárias desenvolvidas, das diferentes funções exercidas, da participação em comissões, dos contratos fiscalizados, das capacitações realizadas e, sobretudo, da experiência acumulada diariamente no exercício do serviço público.
O Reconhecimento de Saberes e Competências – RSC-TAE representa, nesse contexto, a oportunidade de reconhecer formalmente esse conjunto de experiências, conhecimentos e competências construídos ao longo da minha trajetória profissional e colocados a serviço do Instituto Federal de Pernambuco – Campus Barreiros.